项目可行性研究是指对拟建项目在技术上是否可能、经济上是否有利、建设上是否可行的综合分析和全面科学论证的技术经济研究活动，为拟建项目提供科学依据。本论文针对公路可行性研究中的一些问题进行了探讨，其中包括交通量分配、运输成本的计算、经济社会评价、方案比较选择等。通过对各种常用方法进行研究比较，采用容量限制逐次分配法，在路网上分配得到乐山至宜宾高速公路交通量。利用集成—力学法的原理计算出该路段上分车型的汽车运输成本，并对乐山至宜宾高速公路南线和北线方案分别进行了国民经济评价、财务评价及社会环境评价。通过对各种常用方法的研究比较，论证了利用层次分析法和模糊综合评判法进行方案比较选择的可能性，并就指标的选取、判断矩阵的形成及一致性检验、权重的计算方法、单因素评判矩阵、评判因素权向量和模糊综合评定向量等问题进行了探讨，以乐山至宜宾高速公路为例进行了方案比较选择，验证了该方法的可行性。由于层次分析法和模糊综合评判法本身的一些缺陷可能会影响结果的准确性，所以要让结论更具有说服力，在实际方案比选中尽量多用几种方法，并且在以后的研究中希望研究者尝试寻找新的方法对方案进行比选。