【摘 要】
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该文通过对给定件——捷达轿车弹簧座的加工工艺进行数值模拟,对影响缩口工艺的主要参数进行了优化设计,并通过工艺试验验证了数值模拟和优化设计的结果.使用管材锥形模(管材
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该文通过对给定件——捷达轿车弹簧座的加工工艺进行数值模拟,对影响缩口工艺的主要参数进行了优化设计,并通过工艺试验验证了数值模拟和优化设计的结果.使用管材锥形模(管材减径)减小弹簧座的外径时,壁厚是一个重要的变量,是影响起皱的关键要素.产生起皱的主要因素有缩减率、摩擦系数、凹模半锥角等.而各因素之间又相互制约,为得到各因素之间相对变化的关系曲线,最终找出它们对起皱的影响,该文设计了一系列模具及工艺方案,应用CAE软件(LS-DYNA)对整个缩口工艺过程进行了数值模拟.在模拟的过程中,根据相关的理论和实践知识(同时与试验相对照),试验性的输入一些参数,模拟结果显示了各个工艺方案中零件变形的全过程,并应用后处理模块得出相应的关系曲线,从而确定了多次缩口的工艺方案.该文根据所设计的工艺方案,进行了一系列试验,采集出试验数据,得到了各因素相对变化的关系曲线.模拟所得曲线与试验曲线基本吻合,证明了数值模拟的可靠性和准确性,也证明输入的参数比较准确.
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