低温多效蒸发海水淡化技术具有操作温度低、预处理简单、热效率高、可利用电厂或工业低品位的余热从而使造水成本降低等优点,成为第二代海水淡化的主流技术之一。铝合金换热管具有密度较低、传热性好、比铜合金管经济性好等优点,被广泛应用在低温多效海水淡化技术中。研究铝合金在海水中的腐蚀特性,对于降低海水淡化成本,提高低温多效蒸发海水淡化技术的竞争力具有极其重要的意义。本文建立了低温多效蒸发海水淡化装置用的海水前处理实验台,以5052铝合金为主要实验材料构成离子阱对进入海水淡化装置的海水进行前处理,通过改变前处理海水温度和海水在离子阱内滞留时间,定量分析处理后海水中Fe3+浓度变化,对比考察了未经过前处理的海水和经过前处理的海水对于铝合金换热管的腐蚀样貌。同时以5052铝合金试样为工作电极,在不同工况下经过前处理的海水样品中,利用动电位极化扫描方法进行电化学实验,通过分析自腐蚀电位、腐蚀电流密度和腐蚀速率研究了海水前处理的不同工况对于5052铝合金换热管腐蚀性的影响。实验结果表明,在一定海水流速下,随着前处理温度的升高,经过离子阱处理后的海水中Fe3+的浓度显著降低。在一定前处理温度下,随着海水在离子阱中滞留时间的延长,经过离子阱处理后的海水中Fe3+的浓度显著降低。通过分析动电位极化曲线可知,随着前处理温度的升高和海水在离子阱内滞留时间的延长,5052铝合金试样的点蚀电位基本保持不变,自腐蚀电位变化趋势不固定,腐蚀电流密度减小,腐蚀速率降低,5052铝合金在海水中的耐蚀性增强。上述实验结果表明,应用离子阱海水前处理工艺对海水进行处理,可以明显减弱海水对5052铝合金换热管的腐蚀性。