2007年以来,由于美国金融危机爆发的影响,使得我国经济受到了较大冲击,为保增长,维持稳定并调整经济结构,由国家对基础设施建设进行主导,扩大内需,是我国经必须作出的选择。2008年11月5日,国务院召开常务会议,明确提出我国促进经济增长扩大内需十项措施,其中第三条措施为加快公路、铁路和机场等重大基础设施建设。2009年3月6日,国家发改委公布了4万亿投资的方向,即从2008年4季度开始到2010年底,国家交通基础设施建设的投资为1.5万亿,占到总投资的37.5%。市场经济条件下,企业投资项目的决策是影响企业生存与发展的重要因素之一。码头项目是国家非常重要的基础设施工程之一,对地区经济的发展具有非常重要的作用。由于码头工程项目建设周期长、投资规模大,受资金时间价值和国家产业政策等多重因素的影响,为了对此类投资项目做出正确和合理的决策,就必须对项目进行财务评价,分析投资项目建设期和运营期的盈利能力、偿债能力等财务状况,根据分析结果来评价项目投资的财务可行性。本文以宁波大榭中油二期油品码头项目的财务分析和评价为研究对象,分三个部分进行研究。第一部分为第一章绪论,主要是阐述论文的理论基础,对文中应用到的理论、研究方法和指标进行了总括和梳理,指导后面的实践研究;第二部分是第二章,主要对大榭中油二期码头项目进行概况分析和介绍,从项目的建设规模、地理位置、建设条件、工程设计、项目实施和组织管理等方面对项目进行总体探讨;第三部分包括第三章和第四章,这部分是项目的核心章节,主要在第三章对项目的市场环境、竞争现状进行分析和预测的基础上,在第四章对宁波大榭中油二期油品码头项目从投融资估算、盈利能力等方面进行了财务分析和评价,第五章得出项目在经济上可行的结论。