该文论述了高频环节逆变技术和航空静止变流器的发展与现状,分析了几种具有代表性的电路的优缺点和应用场合,提出了推挽双向电流源高频环节航空静止变流器的电路拓扑.该文对
该文在工程项目设计开发和现场应用的基础上,对输送机驱动及控制技术方案进行研究分析,经过对起制动速度、加速度及张力的模型建立和研究,提出适应长距离胶带输送机动态优化设计要求的智能化控制系统技术方案;设计了满足工程应用的电子气控制系统,并对该系统内的PLC集中控制、智能化软起动、张力变频控制等主要部分进行了研究开发,包括硬件电路设计和软件流程开发;对主要调速驱动系统进行了计算机仿真研究;对主要的智能软起动系统进行了性能试验,并总结工业现场运行情况,得出优化的系统设计;最后对实际工程问题进行分析和探讨,提出该课
论文从国际工程承包商的角度,在前人仅供参考 工程风险与索赔理论研究的基础上,界定国际工程风险因素,构建了索赔风险因素辨识模型,运用模糊评判理论对国际工程风险因素进行定量分析和评价,寻求索赔机会,探讨索赔对策,从而做到防患于未然,有效规避风险,提高索赔成功的可能性,力争利润最大化.论文作者将理论与实践有机结合,通过在实际工作中参与的国际工程项目加以实证,力求在可行性和可操作性方面适用于工程实际,为国际工程承包商在风险分析、索赔管理方面提供一个较新的思路和可实际应用的方法.
随着经济水平发展，人们对能源、电力的需求越来越高。由于常规能源的供求矛盾日益加深，世界各国开始致力于研究开发新能源。风能以其分布广泛、无污染、可再生的特点受到广泛关
如何保障能源的安全和应对气候的变化是当前世界各国共同面临的重大课题,因此,各国家加大对智能变电站的研究。时代在飞速的发展和进步,信息技术也同步提升,一些发达国家也加大了对智能变电站的研究并取得了一些进步和成果。本课题以此为基础,详细介绍了智能电网的概念,并对一次设备的选型进行研究。通过阐述智能变电站的自动化以及二次系统的设计,结合一定的标准体系,对关键体系进行研究。然后结合江苏金坛智能变电站的具体