2020年初,经历了2年连续下滑的乘用车市场正期盼着反弹,但是突然出现的疫情给汽车产业造成极大混乱。企业停工停产、海外供应链中断、市场需求低迷等成为笼罩在汽车企业上空的乌云。根据已披露的2020年年报业绩预告数据,2020年汽车行业平均净利润约为2.45亿元,去年同期行业平均净利润约为4.50亿元,2020年同比下滑46%,主要原因是新冠疫情影响终端需求,国内汽车产销同比下滑大约2%。LH汽车公司2020年全年销量为65,932台,同比下降17%,净利润为-6.7亿,同比下降26%,日益恶化的利润情况使得LH汽车公司的生存异常艰难。利润是企业生存的根本,在连续两年亏损的情况下,进行企业目标利润规划,确保企业利润目标的实现已迫在眉睫。由此引出本文的研究论题:根据LH汽车公司目前的经营状况、财务状况以及行业的盈利水平,制定合理的利润目标,从销量提升、降低单车成本等角度切入分析了LH汽车公司亏损的原因,并分别从销量提升和单车成本管控这两方面提出规划方案以确保目标利润的实现。本文首先对LH汽车公司的业务范围和经营状况进行了介绍,分析了其目前的财务状况,重点分析其2020年目标利润未实现的原因,结合行业盈利水平和其自身实际情况制定了2021年的目标利润额、目标销量和目标单车成本。然后,针对LH汽车公司在销量提升和成本管控上存在的问题提出了相应的规划方案。最后,为确保提出的利润规划方案得以实现还需要建立相应的保障机制。研究发现:LH汽车公司现有产品组合的市场空间狭小,售价策略上采用价格竞争压低销售利润,营销渠道效率普遍低下,市场的促销效果缺乏竞争力,这一系列问题导致LH汽车公司的销量始终无法提升,影响销售收入和利润。同时,产品研发阶段缺乏目标成本管理意识,采购环节平台化建设不健全,供应商管理不合理,生产环节产能利用率不充分等问题导致LH汽车公司成本一直居高不下。对此,本文从丰富产品组合的长度和深度、明晰产品组合的目标市场定位、建立产品组合的需求导向、坚持高性价比的价格策略、整合渠道资源等方面给出了提升销量和收入的规划方案。并从产品研发阶段成本管控、构建金属材料采购平台、强化供应商管理体制、优化制造环节产能分配等方面给出了降低单车成本的规划方案。最后明确了实现目标利润的规划方案得以实现所需建立的保障机制。