随着科学技术的发展和创新，在现代造船的过程中，运用先进的生产技术，缩短造船周期，降低生产成本，提高工作效率，进一步提高企业的经济效益，是每一个造船企业追求的目标，由此不断推进计算机辅助设计的发展。计算机辅助船舶设计在全球范围内的各个造船企业中得到了广泛的应用，既提高了船舶设计的效率和质量，也减轻船舶设计者的工作量。在计算机辅助船舶设计发展的潮流和背景下，HD-SHM2005船体型线光顺系统的开发，给国内的船舶设计者带来了无限大的帮助，使中小船厂不再对计算机辅助设计的投资望而却步，加速实现了造船行业的数字化。　　型线光顺作为生产设计的第一步，也是后续工作的基础，型线光顺的好坏，将直接影响到船体的建模、外板的展开，最终影响到船舶成型后的美观，甚至影响到船舶的航速和振动噪声等性能指标。　　本文进行的主要研究工作如下：　　（1）调查了国内外型线光顺方法和软件的发展现状。　　（2）介绍了HD-SHM2005型线光顺系统的原理、功能和操作步骤，对该系统有更深入的了解。　　（3）在将初始型线转换到HD-SHM2005型线光顺系统时，提出需要注意的事项。例如：查看首尾柱和船壳附体结构，确认尾轴端面信息等。因初始型线较为稀疏，针对不同的部位进行实例分析，通过增加空间线、水线、站线、纵剖线更好的控制型线，确保设计的初衷。　　（4）对双尾鳍船和小型渔船进行实例分析。其中对特殊空间线的定义、型线走向更正、带有封闭段的型线等问题，提出了具体操作方法。还介绍了运用该系统协助尾柱、水尺的放样和型值表的生成，将型线1:1放样到工作平台上，为现场施工和建造提供帮助。