纤维聚合物复合材料(FRP)能克服传统材料的诸多缺点，具有耐腐蚀、轻质高强、维护费用低及全寿命费用低等特点，在过去30年中已成功应用在新建和改造的结构中。其中玻璃纤维增强复合材料(GFRP)由于产量较大、经济性好在复合材料土木工程领域的应用占主体地位。纤维增强复合材料是一种粘弹性材料，长期荷载作用下纤维将在强度较弱或应力较大处发生断裂。在腐蚀环境和应力共同作用下GFRP腐蚀机理的复杂性、长期的腐蚀积累数据的缺少等都制约了GFRP在海洋领域的应用。　　本研究主要内容包括：⑴通过在氯离子环境中浸泡不同试验周期后，测试GFRP吸湿率，研究GFRP在不同应力水平下吸湿的规律，结合SEM电镜扫描，探讨了其吸湿机理。⑵分别在大气环境和氯离子腐蚀环境中开展了GFRP拉伸蠕变试验研究，研究GFRP蠕变规律及应力水平、环境等各因素对蠕变性能的影响。在现有复合材料蠕变模型基础上，引入应力因子，分别得出GFRP在大气环境和氯离子腐蚀环境中的蠕变预测公式。⑶经过不同试验周期测试氯离子与荷载耦合作用下GFRP的拉伸力学性能，研究其力学性能退化规律及影响因素。以粘弹性力学为基础，考虑应力水平，经过回归分析等方法得出氯离子与荷载耦合作用下GFRP强度和模量预测模型。⑷以复合材料经典层合梁理论为基础，将上述耦合环境中得到的GFRP拉伸力学性能预测模型用于计算复合材料层合梁长期弯曲挠度，推导出氯离子环境中GFRP层合梁长期荷载作用下时变挠度函数。开展氯离子环境下GFRP层合梁三点弯长期试验，测得不同试验周期下的挠度值，将试验值与理论值对比，验证GFRP层合梁时变挠度函数的准确性。