近年来,世界风力发电产业迅速发展,风力发电机组的装机容量飞速增长,风力发电机组的运行监测技术和故障诊断技术逐渐成为行业热点。双馈式风电机组传动系统的不对中故障是机组的常见故障之一,当传动系统发生不对中后,会引起风电设备的振动、联轴器偏心、轴承磨损以及轴的弯曲变形等,对机组的运行稳定性危害非常大。因此针对风电机组不对中故障的特征进行研究,并在此基础上进行不对中故障的预测和诊断,具有非常重要的工程意义。本文依托国家自然科学基金面上项目“双馈式风电机组同轴度误差故障机理与诊断技术研究”(51577008),以双馈式风电机组传动系统为研究对象,进行结构特性分析,并运用虚拟样机技术进行建模和动力学仿真,探索传动系统不对中故障的响应特性。首先对传动系统的主要部件齿轮箱、联轴器和发电机的结构及重要运动特性进行了分析,确定了齿轮啮合频率和联轴器接触力等重要参数,并针对转子系统的平行不对中和角度不对中的频率响应特性进行了数学计算。其次根据传动系统的结构参数利用SolidWorks建立了传动系统三维模型,并将三维模型导入到Adams中,添加材料、约束、接触力以及驱动等参数,建立其虚拟样机模型,并进行运动仿真,提取关键特征验证模型正确。然后在Adams中对模型添加平行不对中和角度不对中两种故障,分别进行动力学仿真,在后处理模块中提取加速度、径向力和轴向力的时域和频域特征,与正常模型进行对比分析不对中产生的倍频振幅响应特性。最后利用小波技术在Matlab中对径向力等关键特征曲线进行分解,深入探究两种不对中造成的影响,探索不对中造成的峭度的变化规律,为双馈式风电机组传动系统不对中的检测和诊断提供参考。