现在,随着中国的强势崛起,在基础设施的建设上,政府部门以及相关企业都做出了巨大的努力,得到了高速的发展,而作为其中最为重要的桥梁工程,自然受到的关注也是额外的多,发展前景无限好,目前,我国对于桥梁的建设如火如荼,许多地方都涌现出了各种标志性的建筑。可是,大型桥梁的工程量偏大,因此其建设的周期往往很长,建设期间也涉及到不少参与方,包括监理方和业主等机构,其间涉及到比较复杂的关系,在真正实施桥梁工程建设时,会面临各种各样的风险,这些风险可能覆盖项目的全部周期,包括其规划过程、建造过程、移交过程。本研究结合JF公司承建的大型桥梁工程项目的风险识别、分析、度量和应对,充分借鉴了成熟的算法和指标体系,并研究了业界的不少成果,最终实现对大型桥梁工程建设引入BOT模式进行风险的研究。首先,对桥梁工程项目风险识别进行了阐述,通过分析发现,在桥梁的建设中,可能发生的风险足足有七个之多,像环境因素啊、项目的管理以及一些不可抗力的因素等等都可能导致桥梁建设的失败,如果这些风险得不到很好的解决,那么基本上是不可能建设一座合格的桥梁建筑出来。另外一个方面,对于风险还要求要做定性与定量两个方面的研究,研究基层分析的方法对于分析的控制与解决有什么有效的作用,确定桥梁在建设过程之中,可能会存在与发生哪些风险,又有哪些地方可能发生风险,对风险的危害程度进行评价语分析,寻找解决风险的安全办法,提出具体的解决方案。在对JF公司的桥梁建设中的存在的风险进行分析,首先我们要确定产生这些风险具体是因为哪些因素,对这些因素进行集体分析,确定这些因素的危害程度,进行优先级的分别,将分析结果做成一个类似以矩阵的模式,对风险进行模糊评价,在得到分析结果后,就要开始思考如何解决这些风险,寻找一个最优解,其实也就是矩阵的最优解,为防范风险作出对应的措施。