该篇论文共包括五章内容.结论,国际大港的界定,国际大港的建设,建设国际大港的战略重点;建设国际大港的相关问题.论文分析了建设国际大港的战略意义.面对即将到来的21世纪,发挥大连港的龙头纽带作用,建设国际大港符合国家"九五"及2000年发展纲要:符合国际航运业的发展趋势;是服务于港品腹地经济发展?加快港口自身发展的需要;符合外向牵动和口岸经济发展战略的要求.将对中国及东北亚经济发展发挥巨大的辐射作用.论文分析了港口的功能及演变,提出国际大港的界定标准,即港口的服务方面向国际,对外全面开放;港口吞吐量必须达到相当高的时代标准,特别是国际集装箱处理量应具有世界一流水平;港口的技术设备必须专业化、现代化,达到国际前沿水平;港口的辅助与支持系统必须完备和高效.论文提出了大连港建设国际大港的内涵,即把大连港建设成为集运输、商贸、旅游、信息、服务等功能为一体的多功能、全方位,现代化的国际大港.论文分析了制约大连港建设国际大港的主要问题.提出了建设国际大港的必要性与可能性,并提出了国际大港建设的分阶段战略实施目标.到21世纪初叶港口吞吐量超亿吨,国际集装箱吞吐量超过300万TEU.大连港将建设成为"五大转运中心"与"三大运输基地".论文提出了建设国际大港的战略发展重点.即加大港口腹地的开拓力度,加快建设国际集装箱中转枢纽港的建设,加快大型深水专业化码头的建设,优化港口生产经营布局,建设港口EDI系统,拓宽港口建设筹资渠道,以加快港口的建设发展.