我国是全球第一大煤炭生产及消费国,煤矸石作为煤炭在开采和加工过程中产生的废渣,因当前其利用率低等原因,形成了大量的堆积,占用了过多的土地,同时煤矸石中残留的一些有毒自燃物质也会对周围的生态环境造成破坏。因此对煤矸石的资源化利用,不仅能解决煤矸石占地堆放、环境污染等问题,还能解决天然石材过度开采的问题,同时也符合国家绿色、节能、环保、可持续发展的发展战略。目前国内外对于煤矸石混凝土及其结构的力学性能进行了大量的研究,结果表明煤矸石混凝土具有自重轻,经济效益好等优点并且经过合理设计后可应用于一些结构工程,但由于煤矸石骨料自身结构的缺陷等因素,使煤矸石混凝土在受力过程中裂缝的引发和阻挡都与普通混凝土存在差别,这使得煤矸石混凝土的推广和应用受到了一定的限制,为了提高煤矸石混凝土的力学性能,国内外部分学者借助组合结构受力性能的优势,提出了钢管煤矸石混凝土等组合结构形式,并对其力学性能进行了研究分析,结果表明上述结构形式在承载力和延性上还略有不足,并且目前国内外对于钢管煤矸石混凝土柱中加入型钢尚未有相关研究。另外,近年来虽然有很多学者对钢骨-钢管混凝土这种组合结构做了大量试验研究,但却鲜有将这种组合结构中普通混凝土骨料部分或全部替换成煤矸石骨料的研究报道。鉴于此,提出了钢骨-钢管煤矸石混凝土组合柱的组合形式,试验共设计10根钢骨-钢管煤矸石混凝土组合柱试件,具体研究内容如下:（1）通过轴压试验对试验现象、破坏形态、荷载-位移曲线、荷载-应变曲线进行了研究,并详细分析了煤矸石粗骨料取代率、钢管管壁厚度、型钢配骨率对组合柱轴心受压性能的影响。（2）将试验结果与用现有钢骨-钢管混凝土组合柱承载力计算公式计算试件承载力的计算结果进行了对比,并对计算精度高的公式进行修正,提出了适用于钢骨-钢管煤矸石混凝土组合柱轴压承载力计算公式,计算结果与试验结果吻合良好。（3）利用ABAQUS软件建立了钢骨-钢管煤矸石混凝土组合柱轴压有限元模型,通过与试验的比较,验证了所建立有限元模型的有效性与合理性,并在此基础上分别对钢管屈服强度、型钢屈服强度、煤矸石混凝土的强度对组合柱轴压力学性能的影响进行了参数化分析。结合所提出的承载能力计算公式,为钢骨-钢管煤矸石混凝土组合柱在实际工程应用设计上提供一定的理论基础和参考。该论文共有图37幅,表12个,参考文献64篇。