【摘 要】
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在地震发生时,连梁是剪力墙和框架-剪力墙结构体系中的第一道防线,如果对连梁的结构体系设计较合理,使它具备有足够的刚度和较强的变形能力,在遭受罕遇地震时,连梁先于墙体屈
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在地震发生时,连梁是剪力墙和框架-剪力墙结构体系中的第一道防线,如果对连梁的结构体系设计较合理,使它具备有足够的刚度和较强的变形能力,在遭受罕遇地震时,连梁先于墙体屈服,连梁端部的塑性变形可以耗散地震作用下的能量,从而减轻高层结构中主体构件破坏。本文研究的钢桁架控制连梁是一种新的钢连梁结构形式,国内外对钢桁架控制连梁的节点研究目前还比较少。作为结构的主要组成部分,这种新型结构节点的设计是保证整个结构在水平地地震作用下实现强节点的延性破坏模式。因此本文通过对钢桁架连梁节点试验研究,分析新型节点的锚固机理、破坏模式以及对节点承载力的影响因素进行探讨,并提出相应的设计建议。本文通过4个钢桁架连梁与剪力墙节点的试验研究,对节点区域的破坏模式、节点处弦杆、竖杆、箍筋及混凝土的应变规律进行分析和讨论,并通过对钢桁架连梁节点的受力分析,推导出节点的抗剪及抗拉拔承载力计算公式和水平、纵向开裂荷载的计算公式。通过ABAQUS有限元软件对试件进行非线性分析,通过对节点处弦杆、竖杆、箍筋、破坏模式及荷载位移曲线的对比,验证建模的可靠性,在这基础上分别考虑锚固长度、不同型钢的弦杆、竖杆、水平配箍率及混凝土强度来进行分析,最终给出钢桁架连梁设计的建议。
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