面对严峻的环境问题,各国都在致力于发展混合动力汽车,以实现节能减排。48V混合动力电池由于成本低,节油效果好,可在未来的时间里为整车提供有效的启停方案。本文以48V混合动力电池管理系统(BMS)为研究对象,研究目的是设计一套具有总电压采集、总电流采集、单体电压采集、温度采集、单体均衡、状态估算、历史信息存储和系统时间记录、数据交互等功能完善的BMS。首先,根据48V BMS的硬件需求和方案对比,分析BMS采用集中式拓扑结构的合理性,设计了48V BMS主从一体电路板。硬件电路包括MCU最小系统电路、电源变换电路、电池参数监控模块电路、电池信息管理模块电路等的设计,为软件算法的实现奠定基础。其次,通过分析对比BMS传统的软件架构和汽车开放系统架构(AUTOSAR)的优缺点,本文采用软件层次性好、复用性强的AUTOSAR架构进行BMS软件设计。基于AUTOSAR规范的BMS软件设计,包括BMS软件架构设计、BMS系统约束文件设计、系统服务层设计与配置,复杂驱动设计、IO硬件抽象层设计、运行时环境(RTE)和操作系统(OS)任务映射及规划、以及微控制抽象层的设计,并对软件代码进行集成和测试。最后,通过搭建实验测试环境,对系统进行功能测试与分析。试验结果表明,BMS采集数据精度高,单体一致性好,系统运行稳定可靠,满足实际功能需求。