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海洋石油平台是海洋油气开发的重大基础性装备。出产的原油里常常夹带砂粒，这些砂粒粒径虽然很小，却会对管道内壁造成磨损，尤其对流场变化较大的管道部位，如弯管，三通管，变径管等，所产生的危害更大。本文以输油压力管道的典型管件为研究对象，对液固两相流（含砂石油）进行CFD仿真模拟。总结几种有代表性的管件的易发生磨损的位置，为管道磨损的预测和防护提供数值依据和理论参考。1）在阅读国内外文献的基础上，对几种主要的磨损理论进行阐述；并介绍了影响磨损的主要因素和磨损模型，重点介绍了国内外对管道冲蚀磨损的实验研究现状和CFD应用研究现状；介绍了计算流体动力学和相关的计算模型，并根据研究对象确定了适合仿真对象的计算模型；2）对弯管进行多相流CFD仿真计算，分析管道内部流场及管壁磨损分布，找出弯管最易发生磨损的位置。改变管道放置方式（竖直或水平），弯度，弯径比，入口速度等条件，进一步分析这些因素对弯管磨损的影响；3）分别对突扩管，突缩管，渐扩管，渐缩管这四种变径管进行CFD仿真计算，找出这些管件磨损严重的位置。改变入口速度，砂子含量，管件的结构参数，如突扩管的突扩率，突缩管的突缩率，渐扩管的渐扩角，渐缩管的渐缩角等，给出这四种管件的冲蚀磨损规律；4）对三通管进行多相流CFD仿真计算，找出三通管易发生磨损的位置。改变三通管放置方式（竖直或水平），入口边界条件，砂子含量等因素，获得三通管的冲蚀磨损规律。