辅助动力装置(Auxiliary Power Unit),以下简称APU。1963年,波音727,第一架安装有APU的民航喷气客机问世,大大减少了民航客机对机场设施的依赖,允许客机飞往较小或较偏远的机场。自此拉开了 APU在民航领域广泛应用的序幕。本文首先以霍尼韦尔公司生产的APU为例介绍APU目前的在民航领域的应用、运行维护、主要APU厂商及产品。并介绍了其在民航飞机上的功能及航班各阶段的应用。对航线维护工作及车间修理工作作初步介绍。其次介绍了 APU的结构特点、各部件功能及APU的运行原理。对可能影响APU在翼时长、可靠性的部件做一个系统的分析。再次,以霍尼韦尔的性能监控软件PTMD为例阐述目前航空公司对APU进行性能监控对航线维护及车间修理的好处。从原理出发,加上本人航线排故经验对APU航线可能出现的会对APU在翼时长、可靠性造成影响的主要故障进行分析。从APU车间修理流程、修理深度定义及修理深度的制定策略出发,对APU车间修理的故障及产品升级进行分析。最后结合对航线维护及车间修理的故障分析,以实际案例为基础,对APU的维护策略进行研究。良好的维护策略有助于提高APU的在翼时长、可靠性。降低航空公司及修理场的维修成本。