列为我国“职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”的汽车运用与维修专业高技能人才数量短缺与结构不合理的矛盾并存，技能型人才的培养模式相对落后，迫切需要提高职业教育和培训的针对性和适应性。　　 人才培养目标是学校教育教学工作的出发点，同时又是学校各项工作的落脚点，确立正确的人才培养目标对教育的发展具有极为重要的意义。本文以汽车维修高技能人才的知识、技能、素质要求为依据，在分析当前我国高职人才培养目标现状的基础上，通过分析苏州市汽车维修行业现状、环境及要求，提出了五年一贯制汽车维修专业人才培养目标的定位及其具体的措施和策略。　　 国务院《关于大力发展职业教育的决定》明确提出，要坚持工学结合、校企合作、半工半读人才培养模式，强调这是我国职业教育改革的重要方向，是我国职业教育发展的根本举措。本文分析和研究了我国汽车维修职业教育领域具有较大影响的校企合作人才培养模式的特点和实践经验；通过对人才培养模式的客观分析，寻求对策，探索了适合我国国情的汽车维修职业教育人才培养新模式。　　 围绕健全和完善以企业为主体的汽车维修高技能人才培养体系建设，进行了高技能人才培养体系各要素的研究；针对高技能人才培养体系建设，提出切实可行的解决措施和方法；明确了汽车维修高技能人才培养要以企业行业为主体，才能找到当前培养体系自身的“瓶颈”所在。　　 实训基地在高技能人才培养上占有重要的位置。汽车运用与维修专业是实践要求特别高的专业，加强实训基地建设的研究对于培养学生的实践能力、专业技能、敬业精神和严谨求实的作风等方面具有较强的应用价值和现实指导意义。论文针对当前职业教育还不能很好地适应社会发展的需要，职业教育资源不足和学生实训设施短缺落后制约着高素质技能型人才的培养的现状，积极探索建设一个能够资源共享，集教学、职业技能鉴定和技术服务为一体的高水平的汽车维修职业教育实训基地。