现在全球能源危机和环境污染问题愈发严重,而传统燃油汽车会加剧大气污染并且消耗大量的石油资源,这一问题逐渐引起国际上的广泛关注。现在世界各国越来越重视不依赖石油资源且无任何排气污染的纯电动汽车的发展。而电动汽车的研发制造中最关键的部件就是电池管理系统(BMS,Battery Management System),BMS能对电动汽车的电池组状态进行监控和管理,在电动汽车安全运行、电池充放电和能量分配等方面起着不可或缺的作用。但目前市场上BMS的质量参差不齐,导致其性能存在不稳定性因素,进而影响电动汽车的整体运行安全。随着电池管理系统产业化的到来,在产品投入市场之前做全面的性能测试是保证其可靠性的重要手段,因此研制一套能够全面检测电池管理系统各项性能的测试系统势在必行。本文主要研究电动汽车用电池管理系统的测试系统,包括检测方案的制定、测试系统硬件设计、测试系统软件设计和试验验证。首先基于某款一体式BMS制定了合理的、全面的检测方案。其次测试系统的硬件设计主要由一块检测主板和两块模拟电池板共同组成。通过CAN总线实现板间通信和与上位机之间的通信,此次采用恩智浦2017年推出最新的32位汽车通用微控制器S32K148为硬件系统核心。然后测试系统的软件设计主要分为嵌入式软件设计和上位机设计。嵌入式软件部分负责根据制定好的检测方案,编写并封装相应的测试指令,执行指令并上传测试数据到上位机,上位机则负责根据具体的测试需求去调用相关指令,在指令执行完毕后上位机将测试数据与事先制定好的测试标准进行核对和验证,最终决定该检测项是否合格。该测试系统的通用性在于每一项测试数据的处理和决策权都上交给上位机,即使以后项目需求发生更改,也只需要更改上位机配置即可,而全面支持的硬件部分和只负责根据上位机的配置调用执行测试指令的软件部分则无需修改。最后通过与BMS联调来验证整套测试系统功能完整性和测试数据精确度,以一套电池管理系统样品为测试对象,使用该测试系统测试了它的综合性能。电动汽车用电池管理系统测试系统能够对动力电池系统的电压、温度、电流、各类唤醒、能量等相关数据进行采集,并通过上位机界面显示电池系统的状态信息和故障检测结果,能够完成对电池管理系统的出厂前全面检测,并对测试数据做了进一步分析,指出了该电池管理系统的不足之处并提出了相应的改进措施。