准噶尔盆地车莫隆起带是盆地内的重要构造带，油气勘探程度较高，油气资源量大，圈闭发育类型多，已发现构造、地层、岩性及复合型等多种类型圈闭，其中岩性地层油气藏类型丰富，储量可观，目前已发现的莫西庄油田、永进油田、莫索湾油气田、莫北油田等一系列油气田，多以侏罗系、白垩系岩性地层油气藏为主。本论文通过对车莫隆起带油气成藏背景、成藏体系特征的研究，分析了油气成藏的主控因素，并以此为基础，建立了车莫隆起带岩性地层油气藏的定量评价方法，通过区带解剖，取得了良好的效果。主要取得以下研究成果：　　开展了车莫隆起带构造演化研究，共经历5期演化：盆地基底形成期(PreC-C2)、多前陆盆地发育期(C3-P2)、统一坳陷盆地发育期(T)、震荡盆地发育期(J-E)及统一再生前陆盆地发育期(N-Q)；建立了侏罗系一白垩系岩性地层油气成藏体系构成的概念模型，确定3层结构组成：油源网层、不整合复合体和油气聚集网层；探索了油气成藏体系的成藏过程，提出了油气成藏经历了油源网层的疏导、不整合复合体的调节和聚网层或不整合复合体内的成藏等3个阶段；总结了车莫隆起带已发现岩性地层圈闭的特点与分布，认为岩性地层圈闭的形成主控因素为不整合复合体类型、层序地层结构差异、沉积相类型和分布差异等3个要素，其中不整合复合体的类型是岩性地层圈闭的形成的基础；提出了成藏体系内油气分布区带的评价采用层次+要素的综合分析法，即采用由成藏要素一成藏结构一体系逐级次评价的方法。