本文设计了用于舰船驱动的同步电动机励磁控制装置。所设计的同步电动机励磁控制装置是一种基于西门子CPU313C PLC微控制器的励磁装置。系统采取冗余控制策略，两子系统互为主备模式。系统故障时，实现自动切换的总体方案。首先，确定了励磁系统的硬件设计方案。每个系统以S7-300 PLC作为主控单元，设计了信号转换电路(4～20mA)、励磁电流给定电路、电压变送、电流变送电路等：然后进行了软件设计，采用西门子S7-300专用的SETP7语言，详细叙述了整体编程思路，子程序以及中断的模块化设计方案。励磁调节器采用传统的PID调节，可以实现在线参数调节。为了对励磁装置两通道的励磁电流、励磁电压及故障等进行实时监控，应用了与S7-300相匹配的OP270按键武显示器，可以方便的实现人机交流。但是，伺步电动机在运行过程中，易产生失步。反映失步的主要标志是电动机的功角是否越限，提出的一种基于相邻实际输出之向差别驱动的TD算法与BP算法相结合的混合算法，并用该算法对同步电动机功角的时向序列进行了多步预测，并且利用MATLAB软件进行了仿真。 最后，对整个设计方案进行了试验，试验结果表明此励磁控制系统完全达到了预期的效果，是切实可行的。