新郑机场双鹤湖片区雨洪径流的控制与利用方案研究

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城镇化进程的不断加快,不透水下垫面的增加,随之产生了一系列的雨洪问题,如:城市雨洪径流量快速增加,老旧的城市排水通道和过低的设计标准导致雨水难以及时排出,从而造成城市内涝;城区地下水长期难以得到降雨及时补充;垃圾、污染物随路面径流进入地表水体,造成生态破坏;尽管雨水资源丰富,但利用效率极低。因此建立合理的雨洪控制利用体系,寻找合理有效的城市雨洪水利用方法具有重要的理论价值和现实意义。本文以新郑机场双鹤湖片区为研究对象,在充分分析研究区已有地形、气象水文、地质以及水文地质资料的基础上,分析计算了研究区雨洪资源量,从绿色可持续的角度设计研究区雨洪径流控制利用方案,并将设计方案和城市原有的规划方案进行对比评估。具体研究内容包括:(1)计算研究区雨洪资源量;(2)设计城市主干排水工程:以研究区地形等高线为基础利用ArcGIS软件,通过填洼、流向分析以及流量计算等过程,计算得到研究区最合适的排水通道位置,在合适的位置设置了两个雨水景观湖泊和一条绿色水系廊道以减轻排水压力,并根据汇水区域的面积以及需排洪量确定主干排水工程的主要参数;(3)LID绿色雨水管理设施设计:首先基于研究区地质、水文地质条件,构建基于地质条件的LID适宜设施类型选择指标评价体系,确定各区块合适的LID设施类型,然后根据各区块用地类型、绿地面积和雨洪水径流量确定透水铺装、屋顶雨水利用和雨水花园等LID设施的规模;(4)市政管网设计:设置市政雨水管网,以顺利排出经主干排水工程和LID绿色雨水管理设施处理后的剩余雨水量,保障城市排水安全;(5)建立研究区现状、规划和设计条件下的地表径流SWMM模型,比较分析设计方案对地表雨洪径流的控制效果;(6)利用Visual MODFLOW软件,建立研究区现状、规划和设计条件县的地下水流模型,对比分析设计方案对地下水位动态的影响。通过对研究区雨洪径流控制利用方案的设计,得出以下结论:(1)研究区雨水资源量丰富,有内涝的风险也有集蓄利用的价值;(2)相比于传统的快排的雨洪管理模式,以河道为主要排水通道、以LID设施为辅、以雨水管网灰色设施为保障的雨洪径流控制利用体系,不仅可以有效减小雨水径流系数、降低洪峰流量并能推迟洪峰时间,对地表径流有较好的控制作用,还能更好的维持地下水动态稳定,甚至在局部地区可以抬升地下水位。
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