本文较系统地总结了钢轨接头的构造、形式、功能，并对接头区的缺陷及接头病害作了简单的介绍。在与以往接头静力计算方法进行比较后，本文提出了一种新的接头计算模型。该模型是利用有限元软件ANSYS，根据接头的实际尺寸建立实体模型，可以对接头各部件进行细致的应力分析。这种模型避免了复杂的边界条件和理论推导，同时对接头作了尽可能少的简化，因此，计算准确性大大提高。 分析表明：接头受力时，钢轨外侧夹板的应力水平比内侧夹板的应力水平高；在受力条件相同的情况下，螺栓扭矩的变化对接头各部件的应力分布及应力水平有较大影响。螺栓扭矩增大，接头区钢轨轨腰拉力、夹板应力、螺杆内应力都会增大，而钢轨位移会随着螺栓扭矩的增大而减小。一般来说，如果允许夹板与钢轨相互滑动，接头扭矩500～700N·m范围是适宜的；如果将接头“冻结”，则螺栓扭矩应在900～1000N·m左右。 同时，本文根据对夹板的应力分析提出了改进的接头夹板方案，认为该方案能使夹板均匀受力，在设计上是合理的。