【摘 要】
:
随着民航业的快速发展,机场场面运行效率成为限制民航运输系统吞吐量的主要因素之一。离场航班调度作为机场调度的重要组成部分,在运行过程中会受到各种不确定性因素影响,导致实际离场时间与计划离场时间不符,这会对离场航班调度造成影响,从而导致航班延误或调度顺序不合理。因此,对不确定性条件下的离场航班调度进行研究刻不容缓,航班离场时间的不确定性是影响离场航班调度的主要不确定性因素,研究航班离场时间不确定条件下
论文部分内容阅读
随着民航业的快速发展,机场场面运行效率成为限制民航运输系统吞吐量的主要因素之一。离场航班调度作为机场调度的重要组成部分,在运行过程中会受到各种不确定性因素影响,导致实际离场时间与计划离场时间不符,这会对离场航班调度造成影响,从而导致航班延误或调度顺序不合理。因此,对不确定性条件下的离场航班调度进行研究刻不容缓,航班离场时间的不确定性是影响离场航班调度的主要不确定性因素,研究航班离场时间不确定条件下的离场航班调度具有较好的理论意义和潜在的应用价值。本文阐述了国内外关于航班调度的研究成果,探讨了现有航班调度对不确定性因素研究的不足,分析了典型的离场航班调度的方法。以白云机场历史数据为例,研究了不同不确定条件下航班离场延误的分布特征,提出了一种核密度估计法与线性插值法结合的航班离场延误随机生成方法,进而生成恶劣天气、航班调度等不确定条件下航班离场时间。建立了考虑进场航班穿越离场跑道的多跑道离场航班调度优化模型,设计根据航班排序进行自然数编码的遗传算法进行求解,并分析不确定条件下航班离场时间对该模型的影响,该模型比FCFS方法效率高。进一步建立了不确定条件下的离场航班动态调度模型,设计遗传算法与抽样平均近似法相结合的结合算法进行求解,并分析无延误扰动、小幅度延误扰动和大幅度延误扰动等不确定场景条件下航班离场时间对该模型的影响,验证了不确定条件下离场航班动态调度模型的有效性和优越性。
其他文献
空域扇区设计技术,作为空域管理的重要技术之一,是改善空域结构、合理配置空域资源的关键手段。传统扇区划分方法大多基于管制负荷和空域流量进行扇区划分,较少考虑历史航迹数据,虽紧密结合实际运行却难免有失客观性,且随流量增长,扇区划分误差无法避免。本文区别于传统的扇区划分方式,基于历史航迹雷达数据,提取航行信息,通过数据挖掘实现终端空域的扇区规划。首先,论文提取了终端区航迹数据特征,并根据自回归模型和拉格
中药赤芍具有清热凉血、散瘀止痛的功效;现代药理研究成果认为,赤芍的症靶为斑疹、吐血、衄血、瘀热型疼痛和黄疸,标靶为胆红素、转氨酶及血糖升高;此外,赤芍及其有效成分还具有心血管系统保护作用、保肝作用、抗肿瘤作用等。赤芍的综合毒性实验显示其无明显毒副作用,不具有致突变、致畸、致癌风险,但血虚有寒者及孕妇应慎服。《中华人民共和国药典》规定赤芍用量为6~12 g,医家经验用量为0.925~300 g。临床
网络售票与传统实体代理售票模式有较大差别,传统实体购票中,旅客仅可在有限机票中进行选择且只可获取部分信息;而在网络售票环境下,旅客可以在手机等移动端自主进行机票搜索和购买,这会引发旅客机票购买行为的变化。大部分旅客在网络购票过程中会多次进行信息搜索,这些累积或新增的信息促使旅客反复衡量备选机票的优劣,这可视为一种带有犹豫心理的机票选购过程。本文将旅客网络购票过程划分为多个阶段,基于多阶段Logit
作为新型建筑材料,珊瑚能提高海岛开发效率,对推动“一带一路”沿线国家发展和“海洋强国”战略有重要意义。碱式硫酸镁水泥(Basic magnesium sulfate cement,BMSC)高抗拉强度、高韧性的特点,对有效改善珊瑚混凝土(Coral aggregate concrete,CAC)的脆性问题,具有较重要的理论及现实价值。本文设计了4组强度等级分别为C20、C25、C30和C35的碱式
随着越来越多的旅客选择航空出行,机场陆侧集疏运系统正面临着巨大的挑战。为了缓解机场陆侧运输压力,本文从机场进港客流量预测入手,结合旅客换乘交通方式选择概率,从运筹学角度,运用排队论对机场换乘点排队系统进行研究,并对机场旅客排队服务管理方式提供建议。首先,以南京禄口国际机场为例,提取机场进港旅客流量数据和天气信息,通过相关性分析量化天气因素对机场流量的影响;结合机场时序特征和天气特征提出LSTM-X
目的 基于症状-证候-药物挖掘胆结石医案数据。方法 收集CNKI、万方、维普数据库中的相关医案,将各项信息规范化处理后采用频数分析、热图分析、聚类分析进行考察。结果 共纳入125首医案,包括5种单一证型、10种复合证型,涉及76味中药,累计使用频次2 739次,核心症状有苔腻、苔黄、纳呆等,核心中药为柴胡、海金沙、炒白术等。湿热中阻证核心症状见脉弦、口苦、苔黄腻等,核心中药为栀子、黄芩、茵陈等;肝
近年来,随着航空运输业的飞速发展,大型枢纽机场特别是在夜间、大雾或其他低能见度情况下的场面安保、管理等问题越来越突出。仅仅凭借机场地面和管制人员目视监控停机坪上人的行为已经不能满足航空业发展及安全性的要求。因此,要在全天候不同能见度条件下实现对场面上各类人员的有效监控意义重大。本文以场面红外视频为研究对象,针对人体的行为识别展开研究。本文的主要研究内容如下:首先,为适用于机场停机坪红外监控视频中多
<正>巴东县坚持以人为本、以德为先、面向全体、立足终身的教育理念,坚持为党育人、为国育才,培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人,全方位推进基础教育教学质量的提高。全县教研工作紧紧围绕提升教育教学质量这一中心,坚持“立足课堂、课题牵引,聚合能量、提升品位”工作思路,推行“横向各科齐头并进、纵向学段步步深入”系列研究,抓实抓细“一中心、两立足、
车路协同系统采用先进的无线通信和新一代互联网等技术,全方位实施车车、车路动态实时信息交互,充分实现人车路的有效协同,保证交通安全,提高通行效率,从而形成的安全、高效和环保的道路交通系统。本文基于车路协同的技术背景,以双向两车道无信号十字交叉口为研究对象,就其交通安全关键技术中的冲突预警与避撞技术展开研究。无信号交叉口交通冲突与事故高发,通行效率低下,是车路协同需要解决的关键问题之一,解决无信号交叉
本文依据航空器在空中发生特情,将安全风险分析与应急救援仿真相结合,首先分析航空器发生特情时产生的主要的风险因素,其次对基于特情和延误的进港航班序列做出了合理的调度优化,最后对特情航班降落的机场场面的救援工作进行模拟仿真,提出针对特情航班救援工作的关键处置技术。1.首先以航空器发生空中特情作为线索展开研究,收集了2014年到2019年的航空器发生的不安全事件数据,分析“人-机-环境-管理”模型,运用