随着用户对产品的需求向着个性化、多样化方向发展,汽车生产厂商采取了大规模定制的策略以及产品族的方法论。产品配置作为大规模定制的关键技术,主要依托于产品族建模,通过相似产品BOM(Bills of Material)模块的配置实现产品的变型设计。然而,国内汽车企业普遍没有BOM相似性度量,没有形成产品族管理,产品配置得不到有效利用;同时,随着相似产品BOM数量的增多,BOM数据产生了大量的重复和冗余,给数据维护带来了一定的困难。因此,对于BOM的相似性度量迫在眉睫。一方面,BOM的相似性度量可以为产品族管理带来技术上的支撑,给产品配置提供理论依据;另一方面,对于产品BOM数据共性的研究,有利于产品历史数据的重复利用以及产品数据管理的有序化。产品配置就是产品BOM设计的过程,因此研究围绕设计BOM相似性度量展开,主要工作有:(1)通过BOM树模型,界定汽车产品设计BOM的相似性,同时提出BOM相似性度量零部件遍历与存储的方法;(2)引入相似系统论作为设计BOM比较的方法,结合BOM的工程性,从BOM的层次性、非相似元对系统相似性影响大小以及相似元对系统影响的权重值三个方面给出相似系统论的三个扩展,用例验证扩展的有效性;(3)依据扩展后的相似系统论,分析BOM相似性度量的过程,设计汽车产品设计BOM相似性度量算法,对算法相关内容进行说明;(4)根据汽车产品设计BOM相似性度量的理论研究,依托企业BOM系统平台,开发汽车产品设计BOM相似性度量的软件模块,通过企业应用验证研究的可行性与有效性。