高层建筑桩筏基础共同作用机理研究及优化设计

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近20年左右,基于有限元分析的上部结构与地基基础共同作用理论研究已取得了丰硕的成果。但共同作用理论成果在工程实践中的应用明显滞后;在软土地区“沉降控制复合桩基”设计理论的提出与应用就是共同作用理论在实际工程中的应用。但是这种设计思路和方法对地域、桩型、以及上部结构的层数等方面都有严格的限制。由于地基土的分布和组成千差万别,目前已提出的土的本构关系也不尽相同,那么沉降计算值与实测值之间就有了很大的差异,这样就使得该理论在推广应用中受到了限制;近几年国内外学者在布桩方式上又提出了“内强外弱”、“外强内弱”两种截然不同的布桩方式,且都应用于工程实践,实践和理论分析表明二者在某种特定的条件下都有一定的优缺点。本文首先在前人关于桩筏基础沉降计算的基础上,提出了考虑土体非线性修正分层总和法的沉降计算方法;然后采用数值分析的手段,利用ANSYS有限元分析软件分别建立起了桩土、桩筏基础与地基土、上部结构桩筏基础与地基土共同作用分析模型,分析了各部分共同作用的受力性状和相互的影响;最后在此分析的基础上提出了一种桩筏基础的优化方法—“沉控调平”设计方法。论文主要工作和研究成果:a.对比分析了现行桩筏基础沉降计算方法,将邓肯地基模型引入沉降计算中,并考虑地基土三个方向应力的影响,在此基础上提出了“修正分层总和法”的沉降计算方法。b.利用大型有限元分析软件ANSYS分别建立起三维单桩分析模型、二维群桩分析模型及上部结构桩筏基础三维全有限元分析模型,讨论了桩长、桩径、桩数、布桩方式、筏板厚度及土模量对共同作用的影响。c.提出了“沉控调平”的桩筏基础的设计方法,并给出了设计步骤。
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