随着电力电子技术和电机控制技术的飞速发展，飞机低压直流起动/发电系统实现无刷化以取代目前广泛使用的有刷直流起动/发电系统成为可能。直流无刷系统用电子换向代替机械换向，有效避免了直流有刷系统碳刷磨损、高空换向困难、散热困难等缺陷。本文首先阐述了起动/发电系统进行无刷化改造的重要意义，然后介绍了国内外无刷起动/发电系统的发展和研究现状，重点介绍了国内双凸极起动/发电系统的发展。电励磁双凸极电机是一种新型的双凸极电机，具有结构简单、可靠性高、功率密度大、控制灵活等特点。本文对三相12/8极电励磁双凸极电机的结构进行了分析，介绍了采用双定子结构的优点；接着对电励磁双凸极电机的输出转矩进行了数学分析，推导了线性电感模型下的转矩公式；为了找出提前角度控制下的最优提前角度大小，使用有限元分析软件Ansoft对电机进行了起动仿真，得出了不同转速和不同斩波限时最佳提前角度的大小。接着详细介绍了以电励磁双凸极电机为电机本体的72V起动系统的硬件电路和控制软件流程。硬件部分主要介绍了控制电路、驱动电路和功率主电路；软件部分介绍了整个起动流程以及标准角度控制和提前角度控制策略的流程。本系统在完成力矩台模拟起动实验后，进行了某型国产飞机发动机的冷、热开车试验，获得了成功，验证了系统具有足够的起动能力。