随着长达50年垄断性的中国“外贸管制”政策的彻底打破,中国在2004年末的进出口贸易额首次突破了1万亿美元大关并跃居为世界第三大贸易实体。然而,一片喝采之声中,占据了进出口贸易额半壁河山的中国中小内资外贸企业们却面临着来自跨国企业以及众多国外的中小型企业的巨大冲击和竞争危机;对服务业而言,“过程就是产品”,外贸行业就是生产和提供“国际贸易过程”这个主要产品的服务行业。因此,如何在这一场中国主动融入“全球化+国际化”的最大变局中,提升自身的服务管理水平和营销水平,将关系到国家经济增长的可持续性和稳定性。 本文结合服务管理有关理论的系统研究,通过对2004年1-12月对成都市年进出口额在1,000万美元以下的12家国营和民营外贸企业的物流管理现状的广泛调查和对成都市海宇科技发展有限公司国际物流服务管理的实证分析,首次提出:在既有外贸产品标准和营销渠道既定的前提下,如何加快货物流动速度,快速满足客户需求,提升国际物流服务管理,打造和外商一体的国际供应链,是目前中小外贸企业重要的现实选择。可以说,提升整体外贸服务管理水平的核心,就是要提升国际物流管理模式。 作为对“全民皆可外贸”时代来临后中国内资外贸企业现阶段发展瓶颈和困境的初探,本文也以海宇公司物流服务管理方案的设计,系统提出了中小外贸企业目前务实的提升国际物流服务管理的解决之道:1.加强员工岗位职责培训,明确职责;2.加强信息化管理;3.创建合理有效的公司物流服务包;4.打造差异化的国际物流服务战略。