钢管结构由于其具有质量轻、受力性能好、节点承载力大等众多显著优势,在输煤栈桥、航站楼、会展中心、火车站、电视塔等大型重要结构中得到广泛应用。近年来,关于钢管节点受力性能及承载力的研究在不断深入,但对节点滞回性能研究相对较少,节点在地震荷载作用下的力学性能会影响整个结构抗震性能,所以有必要对节点的滞回性能进行理论与试验研究,从而对结构的抗震性能做出可靠的评估。本文以某输煤管桁架栈桥为工程背景,本工程下弦节点采用一种新型相贯节点设计,节点域处焊接节点外环板,用来连接平面外H型钢梁。目前这种形式的节点滞回性能研究较少。选取栈桥中N型、KT型外环板连接节点以及N型节点,进行足尺寸试件滞回性能试验研究,并对试验数据进行整理分析;利用有限元对节点滞回性能进行研究,模拟分析试验节点滞回性能以及节点的腹杆与弦杆的直径比β、弦杆的径厚比γ、腹杆与弦杆的壁厚比τ、节点外环板厚度t对N型外环板连接节点的滞回性能影响。试验结果与计算结果表明:各节点滞回曲线较为饱满,滞回性能良好,有较好的耗能能力;节点加载时的约束对节点滞回性能有一定的影响;外环板厚度t对节点的滞回性能影响较小;参数β比参数τ、γ对节点延性系数影响较为显著,β越大节点延性系数越高。