本文在对烟花爆竹的燃爆性能参数分析的基础上建立烟花爆竹燃爆性能测试技术,进而研究了烟花爆竹的储运燃爆性能,而烟花爆竹的运输危险性定级是依据其燃爆性能;通过研究烟花爆竹储运燃爆性能和分析目前运输危险性定级方法的存在的问题,提出了烟花爆竹运输危险性定级的改进方法。通过对烟花爆竹储运燃爆性能参数的分析,本文采用热电偶、压力传感器等建立了燃爆温度、燃爆压力等储运燃爆性能参数的测试技术,对烟花爆竹储运燃爆性能进行了研究。利用建立的测试技术研究了烟花爆竹的燃爆反应和传播机理。结果表明:烟花爆竹主要是在热、冲击波或机械作用下反应,而烟花爆竹之间反应的传播主要是冲击波和热作用;反应和传播机理受约束强度和包装方式的影响,约束越强反应越激烈传播更快同时如果烟花之间有隔板时可以改变传播机理、减缓反应速度;整体爆炸速度极快主要是在冲击波作用下被起爆,而烟花之间靠热作用反应和传播时速度比冲击波作用的缓和。烟花爆竹的储运燃爆性能研究为其运输危险性定级研究奠定了基础。按照联合国系列6试验对木箱包装的6寸礼花弹进行了定级试验。试验表明:木箱包装不能降低的运输危险等级;系列6试验可以有效确定烟花爆竹的运输危险等级,但是这种定级方法工作量大、周期长、费用高,尤其是在出口高峰期不利于检验检测部门开展工作。为了解决这些问题,相关部门编制了运输危险性默认定级表(见附录A)辅助定级。本文对默认定级表进行了理论分析和试验研究,结果表明默认定级表可以很好的解决试验定级方法中存在的弊端,但默认表中“雷药”(是指含有一种氧化性物质或黑火药和一种金属粉燃料的烟花成分,金属粉燃料用于产生响声效果或用作烟花装置中的爆炸药)的确定存在问题。鉴于此,本文根据燃烧爆炸相关理论与试验,提出了利用TNT当量确定“雷药”的改进方法并初步研究了烟花爆竹的TNT当量。