【摘 要】
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本文对苏州地区地铁车站基坑施工过程所遇到的典型问题的力学机理、基坑变形特性及控制对策进行研究,系统地分析地铁车站基坑施工中的变形特性与控制措施。在对国内外有关软
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本文对苏州地区地铁车站基坑施工过程所遇到的典型问题的力学机理、基坑变形特性及控制对策进行研究,系统地分析地铁车站基坑施工中的变形特性与控制措施。在对国内外有关软土地区基坑变形特性调研的基础上,通过对软土地区地铁车站基坑变形特性的统计分析,结合苏州地区地铁基坑变形的设计值进行讨论,总结苏州典型基坑的变形特征量和变形规律。采用数值方法和经验分析研究研究苏州轨道交通一号线地铁车站基坑支护结构和周边土体的变形性状和相关影响因素,总结主要控制措施并分析不同措施的控制效果,提出苏州轨道交通地铁地下车站基坑施工变形控制措施建议。在理论分析的基础上,针对苏州轨道交通一号线东环路站的施工难点,提出施工关键技术与实施方案,确保工程的顺利完工。
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