超重货物是近些年来随着铁路大件货物运输量增加而提出的一个新概念。由于这一概念提出较晚,使得很多从业人员不清楚它的由来,误将超载、超限、重载、集重等概念混淆。再加上目前我国铁路对超重货物运输管理规定不健全,基本理论研究较少,这为超重货物运输工作的开展带来了很多难题,造成了近些年来铁路在大件货物运输市场中的份额逐年下滑。　　 本文先是从超重货物概念入手,将铁路运输中常常容易混淆的几个概念进行了对比和区分,然后阐述了超重货物运输的现状及存在问题。将超重货物运输所涉及到的设施设备,超重等级计算中的基本原理进行了简单的介绍。在分析了铁路简支梁和长大货物车辆的特点后,总结出了长大货物车通过各种跨径简支梁下最不利荷载位置的判断方法,并得出了车辆偏载对超重等级影响的偏载系数。为了解决因货物超重带来的一系列问题和提高超重货物运输安全,文章对影响超重的因素进行了分析,特别是对影响车辆偏载的因素进行了深入的研究。在此基础上,文章从运输组织、基础设施设备管理等方面提出了对超重货物运输管理的合理建议。　　 文中关于长大货物车辆通过不同跨径简支梁时的最不利荷载判别方法解决了超重货物车辆超重等级计算的难题;车辆偏载影响偏载系数解决了现行规定中没有考虑车辆偏载情况的超重等级判别的问题。另外,关于超重影响因素的分析以及超重货物运输管理建议为运输管理部门决策管理提供依据。