【摘 要】
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面齿轮传动是一种新型齿轮传动技术,已经在低速轻载传动系统中得到了广泛应用,并在高速重载的航空航天传动系统中得到了成功应用。面齿轮的齿面形状非常复杂,在加工过程中会出现两种现象:第一种是在轮齿内径处容易产生根切;第二种是在轮齿外径处会产生齿顶变尖。这样使得面齿轮的齿宽受到一定的限制,影响其承载能力。此外,面齿轮传动是一种点接触传动,传统的齿轮强度校核理论已经不适用于面齿轮的应力分析。有限元法则没有这
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面齿轮传动是一种新型齿轮传动技术,已经在低速轻载传动系统中得到了广泛应用,并在高速重载的航空航天传动系统中得到了成功应用。面齿轮的齿面形状非常复杂,在加工过程中会出现两种现象:第一种是在轮齿内径处容易产生根切;第二种是在轮齿外径处会产生齿顶变尖。这样使得面齿轮的齿宽受到一定的限制,影响其承载能力。此外,面齿轮传动是一种点接触传动,传统的齿轮强度校核理论已经不适用于面齿轮的应力分析。有限元法则没有这个限制,它能计算出轮齿上各处的应力和应变的变化情况,在面齿轮的应力分析中表现出极大的优越性。本
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喷射器是提高流体压力而不直接消耗机械能的设备。因其结构简单可靠、运转费用低廉而在动力、石化、冶金、轻工、供热、制冷等领域都得到了广泛的应用。液环泵喷射器作为液环泵的上级设备,它以大气作为工作流体,起着提高被抽气体压力和增大抽气量的双重作用。所以要提高喷射器的性能,不仅要提高其喷射系数( G H / GP),还要提高其最大压缩比( PC * /PH)。液环泵喷射器内部流动复杂,存在着激波、自由边界、
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