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植物有多种观赏特性，诸如体量、色彩、形态、纹理以及季相等。之前，学者只是从定性的角度进行研究，而本文提出更为理性客观以及科学的研究方法，对植物观赏特性之一——体量进行定量化的研究分析。首先，本文调查研究了郑州市常见的157种园林植物，实地测量了这157种植物的高度和冠幅。并对其进行了详细的分类、分析。结果表明：乔木分为6类，高度主要处在10m-20m之间，占43.75%，冠幅主要处在6m-12m之间，占41.25%；灌木分为6类，高度主要处在3m-4m之间，占30.2%；草本分为5类，高度主要处在0.1m-0.3m之间，占33.3%。同时，本文建立了郑州市常见的157种园林植物体量的小型数据库。其次，实地调研了郑州市东西向及南北向共40条道路的现状，包括道路的宽度、行道树的高度、冠幅、绿地率、覆盖率等内容。调查结果表明：调查道路的平均绿地率为9%；平均覆盖率59%；平均主要行道树覆盖率53%。对所调查的结果进行了详细的分析、评价，分析结果表明：郑州市道路绿化率达标的仅有12.5%；郑州市道路覆盖效果优良的仅有22.5%，急需改善；郑州市道路板带样式种类单一，一板两带式占75%，并且覆盖效果最好，板带式越多，覆盖效果越差；一板两带式道路中，随着道路增宽，道路覆盖效果变差；快速路道路覆盖效果最差，全部为中的等级，支路最好，81.8%为优良的等级，没有差的等级。第三，归纳总结了郑州市相关道路绿化问题：1.宽路种小树，车行道难以覆盖；2.人行道上种大树，分隔带上种小树或者灌木；3.道路过宽，无分隔带等。针对这些问题，提出了应对措施及解决对策：1.“适路适树”的种植原则；2.幼树改善；3.新修道路，重新绿化等。最后，将植物体量定量化应用在了郑州市道路绿化。调查结果表明，板带样式对道路绿化率影响效果最大；植物冠幅对道路覆盖率影响最大，基于此，根据植物冠幅这一主要变量对郑州市道路绿化进行模式构建，并提出了四种参考模式。本文做出了以下几点创新：1.从定性分析到定量研究，建立郑州市常见的157种园林植物体量的小型数据库，完成初步定量化研究。2.首次采用国外覆盖率标准，对郑州市道路覆盖率进行评价。