论文部分内容阅读
高速铁路嵌入式轨道系统结构设计与冲击特性研究
【出 处】
:
西南交通大学
【发表日期】
:
2021年01期
其他文献
粘接CFRP板常用来加固开裂钢结构,但是仍需监测加固后结构是否继续开裂,保证运营安全。针对粘接CFRP加固将裂纹封闭导致常规方法无法监测问题,本文提出智能CFRP,综合利用光纤传感技术和高性能碳纤维复合材料,将光纤嵌入CFRP板,集加固和监测开裂于一体。首先就基于开裂区光纤应变监测裂纹张开位移的方法进行理论和试验研究,其次就CFRP加固开裂结构的桥接应变进行了理论、试验和仿真分析。结果表明开裂区光