随着经济发展的不断深入,汽车行业的竞争朝着精细化、专业化、服务化方向发展。传统的管理模式已经不适应新的发展形势需求。汽车行业的竞争从最开始的整体竞争转向于全程的供应链竞争,各个汽车生产商尤其是世界一流汽车生产商他们在汽车整个供应链环节投入了大量的人力、物力、财力,都是为了提高自身企业零部件供应链管理水平,满足客户的需求,扩大企业自身的实力让自己在激烈的商业竞争中占据有利态势。众所周知,随着行业的不断发展,同层企业的整体水平相差已经不是很明显了趋于同一水平,汽车行业也不例外,但是服务成为企业间竞争的一个主要问题。近年来我国汽车产业高速发展,按照预测,在未来的十年时间内还将继续维持目前的态势。但就国内汽车行业的供应链物流来说,虽然已经经历了一定时期的发展,不过整体的管理能力以及执行效率方面同发达国家和地区相比还是具有一定的差距。为了满足汽车整车生产企业的“通过最低的成本和最快的速度满足客户”这样一个物流需求,汽车零部件企业就要采取有效措施来应对。而现阶段此类企业面对的主要挑战为:如何提高供应链柔性;如何提高预测准确性;如何有效管理供应商;如果搞好供应链协同……本论文通过对JW公司供应链现状的分析,初步找出其存在的“预测能力不能适应市场变化”、“供应链灵敏度不高”、“供应链物流成本过高”等问题,并对这些问题存在的原因进行探究。之后结合对企业内部情况与供应链现状的了解,找出了:提高供应链协同性、增加供应链柔性、做好预测、改善物流操作等比较可行的解决方案,对提高企业供应链管理水平,降低企业的提升企业经营成本有一定的意义。也希望本文提出的全局优化策略对其他汽车零部件公司有所帮助。