基于DSRC标准的ETC系统中RSU及车道控制器的研究与设计

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作为一种先进的综合运用多种技术的交通运输系统,智能交通系统ITS(Intelligent Transport System)包括的内容和应用范围非常广泛,电子不停车收费ETC(Electronic Toll Collection)系统及其主要通信技术——专用短程通信DSRC(Dedicated Short Range Communication)是ITS的重要组成部分。ETC系统解决了高速公路因停车收费而形成“瓶颈”的矛盾,提高了车辆通过能力,充分利用路桥资源,且有利于节能和环保。随着我国交通事业的发展,ETC系统必将得到越来越广泛的应用。本文首先介绍了国内外ETC系统的发展情况和ETC系统的一般组成和功能,然后在分析研究我国制定的DSRC协议标准的基础上,提出了ETC系统中路边设备RSU(Road-Side Unit)的体系设计方案,介绍了RSU中车道控制器的软硬件平台的设计思路和实现方法。并提出对于车辆队列进行互斥管理的思想,以防测试中多个车载设备OBU(On Board Unit)同时和单一RSU进行通信而引起交易混乱,从而达到精确管理车辆的目的。
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