低沸点燃油润滑性评估方法研究

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二甲醚作为低沸点燃油的典型代表,能从煤、煤层气、天然气、生物质等多种资源制取,特别适合我国煤多油少的能源结构特点,确保我国的能源安全,且能同时降低发动机的NOX和PM排放,满足日益严格的排放法规,是一种极具潜力的柴油机替代清洁燃料。但是,由于DME的润滑性较差且其相关的润滑添加剂评估缺少有效的,准确评估方法,这给DME的广泛使用带来了巨大阻碍。因此,研究适用于低沸点燃油——DME的润滑性评估方法有着重要的现实意义。本文针对此现状做了如下研究:(1)通过分析传统高频往复机的结构原理,明确了传统
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