偏载滚子轴承凸度设计及疲劳寿命分析

来源 :上海大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:pp1010pingban
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文建立了偏载工况下滚子与滚道接触的力学模型,利用影响系数法离散处理其基本方程,并利用FORTRAN语言编制程序求解了两者的接触问题。通过与他人分析及试验研究成果的比较,证明了所编程序的算法以及计算结果的准确性,并且该程序对Hertz点接触的数值计算结果与理论解的误差小于6%。针对正载工况下最佳凸度滚子轴承,计算了偏载工况下接触应力及表面层剪切应力的分布情况,发现轴承运行于偏载工况时,线接触副重偏载端的应力明显大于其轻偏载端,且会出现边缘效应;当偏载量足够大时,线接触副轻偏载端的两弹性体可能脱离接触。针对正载最佳凸度滚子,分析了偏载量、滚子长径比和滚子载荷对应力分布的影响,结果表明:(1)随着偏载量的增大,会出现偏载效应和边缘效应,并相应增大;(2)偏载效应和最大接触应力随滚子长径比的增大而增大;(3)随着滚子载荷增大,两大效应以及接触应力都增大。通过分析不同凸度量情况下的接触应力分布,可知必定存在一最佳凸度量,此时最大接触应力最小。结合凸度设计原理,针对某一特定的偏载工况,进行了偏载滚子凸度设计。相较于正载工况下的最佳凸度量,偏载凸度设计可显著提高滚子轴承的抗偏斜能力,并且能更加有效地降低最大应力值。 在分析比较了L-P寿命理论、I-H寿命理论和Zaretsky寿命理论的基础上,选择L-P寿命理论作为偏载滚子轴承疲劳寿命分析的基础,再结合偏载与正载工况下最大剪切应力及应力体积的变化情况,在正载疲劳寿命估计的基础上给出了偏载工况下滚子轴承疲劳寿命公式。通过比较不同偏载量情况下滚子轴承疲劳寿命的变化情况,发现随着偏载量的增大,轴承疲劳寿命急速降低。为此设计了偏载滚子轴承疲劳寿命实验,并给出了相对应的实验建议方案。
其他文献
近年来,新媒体的蓬勃兴起,对传统报业形成持续冲击。如何快速高效地切入跨界经营和多元经营领域,已成为报业实现新一轮可持续发展的着力点。这些年,在福建日报报业集团的领导
油气储层的准确识别在油气勘探中举足轻重。基于地震的深层储层预测,困难之处在于储层孔隙流体地震响应信号的识别或信息提取。现有方法仍有不足之处,因此必须有针对性的研究发
集合卡尔曼滤波(EnKF)方法作为一种新型的自动历史拟合方法,近年来开始被人们利用来进行自动历史拟合,更新油藏模型。实际证明,EnKF方法是一种有效的方法。EnKF方法要求一组
对西安地裂缝的研究,以往人们把主要精力集中在地裂缝带中主裂缝的形成地层、地质构造背景、成因机制、活动规律等方面,而对次级裂缝的研究甚少,但大量的探槽和钻孔资料表明,在主裂缝之外常常伴生有一条次级裂缝,次级裂缝与主裂缝倾向相反,倾角与主裂缝一样,呈高角度陡立。次级裂缝与主裂缝呈“Y”字型构造,并且在主裂缝的牵动作用下沉降。为探明次级裂缝对西安地铁建设的影响程度,本论文用三维有限元数值模型进行了分析。
往复式压缩机由于其振源众多、结构繁杂,导致气阀振动信号不仅具有时频特性,更包含有一定分形特征。本论文针对气阀振动信号的分形特性,采用自适应波形分解与形态学分形相结
咪白代滑坡为云南省新平县境内一巨型古滑坡,距离老厂乡约6km,老厂乡竹园村咪白代、散红代和哥补村坐落其上。本文以咪白代滑坡为研究对象,在野外地质调查、收集及分析地质资料的基础上,详细阐述了咪白代滑坡的工程地质特征,并由此概化出滑坡形成的地质力学模型。经过岩样采集,借助室内试验和工程地质类比方法,获得了本滑坡体岩体的主要物理力学参数。通过对滑坡坡体原型得逆演分析,应用极限平衡理论分析了自然状态下斜坡
深基坑的快速发展促进了我国的地下空间开发利用,同时对基坑支护技术进一步的发展和理论的进一步完善是机遇也是挑战。如何根据每个深基坑工程的现实情况,选用合理支护设计方
为了解柴达木盆地新生代的古气候演化过程,本文通过对柴达木盆地大红沟剖面新生代沉积物的沉积学研究,借助粒度分析和磁化率分析以及扫描电镜分析,综合石膏层剖面测量数据以
随着我国建筑行业的飞快成长,高层构筑物越来越多,对地基的要求也就越变越严格。静压桩是地基处理过程中的一项重要工艺,跟别的桩基施工相比,它有很多的优势,也有其不足之处
自然界中,滑坡体上经常因变形产生拉张裂缝,降雨形成的地表径流通过裂缝入渗进入滑坡体对滑坡的稳定性产生影响。本文以这种普遍现象为线索,采用室内试验研究土质滑坡裂缝充水对其稳定性产生的定量(或半定量)影响,为滑坡预测预报及其防治研究提供新思路。本项研究首先针对滑坡中的单条裂缝,研究其充水情况下的流线分布特征、入渗量及入渗强度等;然后根据单裂缝水的入渗特征,对具有多条裂缝的滑坡稳定性进行试验与评价。通过