中国汽车市场近些年发展与变革速度飞快,机会与挑战并存。从产销量分析,无论是汽车总市场还是细分市场,产销量均出现下降的趋势,以新能源汽车产品为主的汽车新势力对于传统汽车企业产生的冲击力愈来愈强。在此背景下,一汽-大众汽车有限公司作为国内汽车龙头企业,力求产销模式变革创新,不断缩短生产供应链响应周期,以做到快速响应客户需求的订单直销模式。这对于生产运营体系关于车辆订单生产周期的管理提出了更高的要求,一方面需要建立科学的统计模型,精准计算车辆订单生产周期,识别生产周期异常订单,分析问题原因并制定措施,同时反馈客户精准的订单生产交付周期。另一方面需要协同各部门持续缩短车辆订单生产周期,促进订单生产交付流程不断优化,加强生产全过程管理,完善数字化管控工具,拉动提升生产精益性。本文结合汽车市场背景以及一汽-大众汽车有限公司本身的生产组织与工艺特性,对车辆订单生产周期管理优化进行了深入的研究。研究过程中应用了定量分析法等研究方法,并结合精益生产等相关理论,主要针对车辆订单生产周期统计失真问题、车辆生产延迟交付问题以及离线车辆管控问题,深入分析问题原因,制定优化目标,设计针对性的优化措施与执行计划,以及相应的保障机制。本文第一章重点介绍了车辆订单生产周期管理优化项目的背景与意义,作为主机厂可以实现降本增效的目标,面向用户可以反馈精准的生产周期并不断缩短,提升客户满意度。第二章主要介绍了公司概况以及车辆订单生产周期管理现状,明确目前存在的车辆订单生产周期统计失真的问题,总结影响车辆延迟交付问题包括:质量返修问题、部门需求用车流程标准问题、在制品事故车缺少处理流程、特殊生产订单控制风险以及生产在制品储备基准问题等,并识别离线车辆管控流程与工具问题。同时针对以上各类问题进行原因分析,包括统计模型分析、管理流程分析、流程标准分析、管控工具分析等维度,为后续优化措施的制定提供了方向。第三章首先明确了本次优化项目的目标,并且针对性制定优化方案措施,包括优化车辆订单生产周期统计模型,提升质量返修效率,梳理部门需求用车流程标准,搭建在制品事故车处置流程与特殊生产订单监控预警机制,调整生产在制品基准控制策略,以及完善离线车辆数字化管控流程与工具等。第四章制定了本次项目方案的执行计划与保障机制,涉及公司各个部门跨专业协同推进,同时针对已经开展的部分工作进行效果验证,在此基础上总结经验并持续优化。