随着经济全球一体化及中国加入WTO，零售业的生存环境面临着越来越严峻的挑战和考验。我国连锁零售业要想在激烈的市场竞争中取得竞争优势，就必须在更高的顾客服务水平基础上从系统的角度出发来进一步优化其物流成本。 本文在对传统库存控制策略研究的基础上，分析了传统的库存控制策略应用于连锁零售业的局限性——不能从系统的角度出发优化其物流成本，提出将VMI的思想应用于连锁零售业内部物流系统的库存管理。在此基础上，对传统的库存控制理论进行了扩展研究。 针对拥有一个配送中心和n个在地理位置上分散的连锁分店的连锁零售业，首先对传统的定量订货模型进行了扩展研究，在定量订货模型中考虑进配送成本，建立了VMI思想下适合于A类商品和一些重要的B类和C类商品的单一商品确定型需求的库存／配送一体化优化模型，并采用逐步迭代的方法对模型进行了求解，得出使系统一定时期总成本最小的经济订购批量。 其次，对传统的定期订货模型进行了扩展研究，在定期订货模型中考虑进配送成本，建立了VMI思想下适合于B类和C类商品的多种商品联合订货确定型需求的库存／配送一体化优化模型，同样采用逐步迭代的方法对模型进行求解，得出使系统一定时期总成本最小的经济订货间隔时间。 本文的创新点及有重要实用价值的内容主要体现在：(1)提出了将VMI的思想应用于连锁零售业内部物流系统的库存控制，并论证了其可行性，这是连锁零售业进行库存／配送一体化优化决策的基础。(2)建立了VMI思想下单一商品和多种商品联合订货确定型需求的库存／配送一体化优化模型，并采用逐步迭代的方法对模型进行了求解。库存／配送一体化策略在连锁零售业的应用，克服了传统库存控制策略应用于连锁零售业的不足，可以从系统的角度出发来进一步优化连锁零售业的物流成本。因此，本文的研究对于连锁零售业来说具有非常重要的理论意义和实际应用价值。