内河水运是国家综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分。加快推动水运事业，不仅符合环境友好型社会建设总体要求，而且促进了经济社会可持续发展。目前，随着国民经济迅速发展和综合实力的不断增强，水运工程基础设施薄弱以及船闸现实功能缺陷，已经很难满足国内水路运输形势的要求。在这种紧迫的局势下，船闸的设计和建设将会面临更为严峻的考验。人字闸门作为船闸最为复杂的部分，在船闸中发挥着不可替代的作用。闸门的经济适用和安全高效直接关系着船闸运行效率和建造成本。所以，对人字闸门的不断研究显得日益重要。为了实现船闸人字门更为合理的设计，以及对设计成果准确的评估和优化，本文以萨拉康水电站船闸为工程背景，基于通用的Ansys有限元软件，开展了对人字闸门的初步研究。首先介绍了船闸的工程概况、有限元基本原理和使用的有限元软件Ansys的相关功能。然后根据规范对闸门的主要部件进行设计，得出人字闸门基本参数，在此基础上对闸门进行有限元数值模拟。模拟过程主要有：建立实体模型、定义单元类型和实常数、网格划分、施加载荷以及计算分析等。利用Ansys实体和CAD三维实体模型建立有限元模型。实体模型的定义主要是采用solid45单元属性，有限元模型根据部件的要求分别采用shell63、solid45和beam188等单元属性。闸门施加荷载时，主要考虑正常通航水位下的静水压力。根据模拟得出的人字闸门的应力应变结果，对整体闸门结构的强度和刚度进行评定。利用有限元模型对闸门进行结构动力学分析，根据模态分析的基本理论和结构自振特性，研究人字闸门自振的应力应变状态。最终确定闸门结构的安全可靠性。