在城市交通日益繁忙，人车矛盾十分突出的今天，在城市交通性主干道路和快速路上以及人流集中的商业中心地段，采用行人过街立交设施，可以有效消除人车相互干扰，解决行人、非机动车过街问题。在本文中，作者在调查的基础上，以西安市城市道路行人过街立交设施进行评价，分析了影响城市道路行人过街立交设施服务性能的因素，针对现阶段各大中型城市大量进行的城市道路行人过街立交设施建设出现的设施使用功能实现问题，在城市基础设施规划层面上提出一些建议，希望从城市行人过街立交设施规划建设选址阶段预防工作纰漏，保证设施功能实现。首先，作者对西安市现有的城市行人过街立交设施进行了详尽的现场调研，在对现状的分析后，把现状设施建设选址地区按其特点分成三大类，针对各类选址条件的特点，分析城市宏观选址影响因素；然后对于设施在相似条件出现的不同使用现状，作者进行了总结，分析城市行人过街立交设施中期选址需要重点考虑的因素。最后选择有代表性案例进行分析，指出城市行人过街立交设施选址中应该注意的几个方面：路段行人与车行交通量、现状区域内步行交通流线、现状基础设施建设。案例验证了以上三大因素对城市行人过街立交设施的功能实现的影响。为城市道路行人立交设施选址问题的探讨做了一些工作，对以后的城市基础设施规划设计提出建议。最后指出，城市道路行人过街立交设施选址工作要分步骤有重点地进行，首先在全市范围内，寻找交通拥堵路段，分析拥堵点现状人行以及机动车交通量，主要选址条件文中归纳为三大类；在确定选址重点地段后，在区域内明确步行交通吸引点位置，对现有的步行横向交通流线进行分析，明确设施选址与原有流线之间的关系；在中期选址结束，基本确定设施建设位置后，调查现状的城市步行基础设施，避免重复设置，保证设施功能实现。