【摘 要】
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过去的10年中,交通的拥挤在某种程度上限制了经济的发展。而快速公交系统(BRT)造价低、建设周期短、运行速度快、准时性好,符合目前中国可持续发展的要求。由于曲线梁桥可以
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过去的10年中,交通的拥挤在某种程度上限制了经济的发展。而快速公交系统(BRT)造价低、建设周期短、运行速度快、准时性好,符合目前中国可持续发展的要求。由于曲线梁桥可以满足和适应空间地形等条件的限制,所以,城市公路交通、铁路交通,到处都是它的身影。钢结构本身的材料特性和材料优势,使得其在工程中的运用越来越普遍。在很多大型的重要的结构中,都有钢结构的身影。而钢箱梁桥结构更加的轻巧,同时能够达到大跨径与低成本相结合的效果。本文所要探讨的对象就是这3者的结合,即BRT中的曲线钢箱梁。以相关规范为依据,运用有限元软件ANSYS,将实际结构转化并建立为有限元空间模型,在规范规定的荷载组合下,计算钢箱梁各个部位的应力和位移,并根据规范规定进行应力、位移验算。
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