近年来，随着我国市场经济体制的建立与发展，各地大力发展物流业，兴起了一股物流热潮。然而，在这股物流热潮中，人们更多关注的是经济利益，而往往忽视物流过程存在着巨大的“外部负效应”。随着经济的发展，物流活动对生态环境的破坏如废气污染、噪音污染、资源浪费、交通堵塞、废弃物增加等也越来越严重，这些后果在一定程度上违背了我国的可持续发展原则。　　 本文在总结前人对物流可持续发展理论研究以及我国现阶段物流可持续发展情况的基础上，以科学发展观和可持续发展理论为指导，系统地对物流业可持续发展的概念、特点、模式及评价方法进行了研究。并对我国各省市、自治区的物流可持续发展能力进行综合评价。　　 本文的主要内容和观点如下：　　 (1)当前物流模式与可持续发展的冲突。当前单向性的物流模式在总体结构上违背了可持续发展原则，而且在物流活动的具体环节上也不可能主动考虑生态效益。所以，我们看到的现实是：随着经济的快速发展，物流活动的非持续性表现得越来越明显，现代物流的诸多环节如运输、仓储保管、流通加工、包装和装卸等都对生态环境产生负面影响。　　 (2)物流业可持续发展模式探讨。现代物流在经济社会中占有重要地位，但是传统经济模式下发展起来的物流不可避免地会与可持续发展目标冲突。为了实现我国可持续发展，必须改变传统经济的思维模式。本文提出三种物流业可持续发展模式，即绿色物流、循环物流和第三方物流。这些模式共同的特点就是：①彻底改变目前的传统、单向物流模式；②减少物流系统自身运作过程中对生态环境的负面影响。　　 (3)物流业可持续发展综合评价。这部分是实证分析，也是本文的重点内容。实证分析主要分为两部分：①构建物流业可持续发展的指标体系；②运用因子分析法对全国各省市、自治区的物流业可持续发展综合能力评价、比较和排名，其中有针对性的对基础水平、物流发展状况、物流发展潜力、协调能力四个方面分别评价、排名；③根据数据，运用DEA法分析了全国31个省市、自治区的物流业相对技术效率和规模效率。　　 (4)采用管理学中的SWOT分析法对江西省物流业可持续发展优势、劣势、机遇和挑战进行详细分析。　　 (5)根据实证分析和SWOT分析结果，本文提出通过加强基础设施建设，强化节能措施、政府从制度方面引导物流业可持续发展等措施更好、更快地推动物流业可持续发展。　　 综上所述，物流在现代经济社会中占有重要的地位。为了实现我国可持续发展的战略目标，必须改变传统物流模式，大力提倡绿色物流、循环物流和第三方物流，真正实现物流业的可持续发展。　　 由于可持续发展理论与现代物流管理理论都是最近几十年才兴起的，怎样才能将两者有机地结合在一起，形成符合可持续发展原则的物流发展模式，并建立一套可行的综合评价体系是现在和将来研究的主要方向。