汽车电动助力转向系统是一种利用直流电动机为汽车提供辅助动力的转向系统。与传统液压转向系统相比具有多方面的优越性。表现在各种行驶条件下为驾驶员操纵汽车转向提供最佳的助力,节省燃油,利于环保。汽车电动助力转向系统研究是近年来国内汽车工业一个比较热门的课题,具有重要的研究价值和巨大潜在应用前景。汽车电动助力转向系统的性能直接关系着汽车行驶的安全性与可靠性,以及驾驶人员的操纵灵活性。对该系统各部件的性能进行全面测试是汽车电动助力转向系统装配、出厂检验和进行检修的重要环节。目前国内许多厂家和科研机构都在研究EPS控制系统这一课题,同时也在致力于EPS测试平台的开发和研究。本文通过对国内外EPS测试试验台的分析和研究,结合计算机测控技术开发了汽车电动助力转向系统测试平台。该测试试验台适用于转向轴助力式、齿条助力式及其它形式电动转向装置的性能试验。该课题所研究的汽车电动助力转向装置性能测试系统是以汽车电动助力转向器相关标准为依据,根据汽车电动助力转向装置试验台架技术要求之规定而设计的以计算机为核心的系统状态控制、数据采集、数据处理与分析专用系统。其主要功能是利用计算机对测试系统进行实时控制、工况转换,完成电动助力转向装置的各种性能参数的实时采集处理,多种性能指标的计算,并以图表、曲线等形式记录、显示和打印。本文研究开发出的测试平台界面友好、易于操控、系统功能可扩展性好、测试精度和稳定性较好。通过实际测试试验,证明该系统完全满足测试的要求。课题所关注的内容在国内是重要的研究课题之一,涉及较多的学科领域,包括机械设计、汽车理论、计算机技术、控制技术、传感器技术和电机技术等。