斜跨拱桥作为一种新兴的异型拱桥,具有独特的美学效果。随着拱桥结构分析理论的完善以及施工工艺的进步,斜跨拱桥得到了飞跃式的发展。由于其结构的特殊性和复杂性,其动力特性和抗震问题更为引起关注。采用减隔震技术能够显著改善结构的抗震性能,所以有必要对斜跨拱桥的减隔震问题进行分析研究。该文收集了相关减隔震设计的资料,概述了铅芯橡胶支座的构造,工作原理和设计参数。结合工程实际,使用有限元软件Midas/CIVIL建立了皖北某斜跨拱桥的有限元模型,系统的分析了该桥的动力特性,研究了铅芯橡胶支座对自振特性的影响。应用现有的抗震理论,依据最新桥梁抗震规范,在E1地震作用下使用反应谱法,对该桥普通支座模型与铅芯橡胶支座模型分别进行了抗震性能对比分析,结果表明两种情况下结构构件处于弹性状态;在E2地震作用下,计算分析了墩柱的塑性铰区域以及截面有效刚度,使用非线性时程分析法,分析结果显示普通支座模型的墩柱底部区域进入塑性阶段,应使用有效抗弯刚度进行时程分析。在E2作用下对墩柱塑性铰转动能力以及支座进行验算。对两种模型进行抗震性能对比,结果表明在E1和E2两种概率水准的地震作用下,铅芯橡胶支座都可以有效的减少斜跨拱桥的地震作用,显著的提高结构的抗震性能。