飞机作为时下最便捷的交通工具,选择乘机出行的人越来越多,人们也更加重视客舱空气品质的安全问题。为保证客机机组人员及乘客的健康舒适,飞机环境控制系统必须安装航空过滤器,用于去除机舱环境中的污染物。本研究主要是为能掌握航空HEPA过滤器自主知识产权,并为打破国外大公司对庞大市场的垄断做出了努力。本研究通过调研总结了国内外高效过滤器测试标准,在过滤器的过滤效率、阻力和容尘量的测试方法中确定出了适合航空过滤器的评估方法。效率测试宜采用0.3μm粒子的过滤效率进行评价,容尘测试中主要借鉴EN779的方法但对实验尘做出更换。通过对10款国际主流航空过滤产品的收集和测试,了解了过滤器结构参数,并进一步确定了航空过滤器的性能指标:针对航空过滤器的颗粒物过滤性能,其指标应满足99.97%@0.3μm的最低效率要求,最好应到达99.99%@0.3μm的级别;阻力性能指标应满足,过滤器的滤速都相对应的集中在2.0～3.6 cm/s间,且在滤速为2.8cm/s下,阻力在225Pa左右;对于容尘性能,为达到低阻高容尘的目的,宜选用密褶式过滤器或筒式过滤器作为航空过滤器的主要形式,容尘量最低标准应达到35g/m~2。在CFD模拟的辅助下,开发出一套经验公式可以对高效的密褶板式过滤器和双折叠密褶式过滤器的阻力进行预测。经验公式的阻力计算结果同CFD模拟结果和实验结果都有很好的吻合性。并且该经验模型可以准确的描述出褶间通道的空气流动。同时利用此经验公式,开发了两种针对双折叠密褶式航空过滤器的优化设计思路,使航空过滤器能达到低阻力、高过滤效率的目的。两种设计思路所设计出的过滤器结构参数和过滤器的实际参数十分接近。