城市轨道交通行业基本上都处于亏损经营状态,是公用事业企业经营特点和国家现有政策环境所决定的,这种状况给地方政府的财政带来很大的压力,严重的制约城市轨道交通的可持续发展,也抑制了城市轨道企业、员工的积极性,并对提高服务水平产生影响。　　 本文从通过分析香港地铁成功的商业模式,并通过香港地铁与深圳地铁案例对比分析,探讨研究建立城市轨道交通商业模式的必要性、可行性。以深圳地铁为例定性定量研究分析如何构建城市轨道交通商业模式的方法和主要操作手段,以达到城市轨道交通可持续发展的目的。　　 本文提出地铁经营+物业收入+沿线土地及商业价值增值部分的返还的轨道交通商业模式,在此模式下,地铁公司通过政府赋予一定的沿线土地开发权益,一定限度的自主厘定票价权利,以及通过改善内部经营,节约开支等手段,可以创建一个赢利或保本的商业模式,从而推动城市轨道交通事业,实现企业发展的良性循环。