【摘 要】
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该文以全煤回采巷道为研究对象,针对岩体的抗压强度远大于抗拉强度的强度特征,充分发挥围岩的承载能力为出发点,视顶-、帮为一有机整体,提出全煤回采巷道整体拱形锚固结构概
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该文以全煤回采巷道为研究对象,针对岩体的抗压强度远大于抗拉强度的强度特征,充分发挥围岩的承载能力为出发点,视顶-、帮为一有机整体,提出全煤回采巷道整体拱形锚固结构概念.并运用相似模拟实验、有限元计算等手段,对全煤回采巷道无支护、常规锚固结构和整体拱形锚固结构作了全面的对比研究.结果表明,采用整体拱形锚固结构大大提高了巷道围岩的整体稳定性,特别是在破碎围岩中成拱作用更加明显.因此,整体拱形锚固结构在采动影响阶段有较大的实际意义.该文所提出的整体拱形锚结构符合岩体工程结构中的无拉力准则,提高了围岩抵抗变形或破坏能力,有利于发挥巷道围岩的自身承载能力,丰富和完善锚杆支抗理论,促进锚杆支护在全煤回采巷道中的应用.
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