我国已经成为汽车生产和消费大国，由此带来的能源消耗、环境污染、安全及拥堵等问题日益突出，以汽车为节点、网络为基础，人、车、路、网协调发展的汽车移动物联网成为解决问题的关键。车联网的实施可以明显改善道路交通情况，可减少60%的交通堵塞，提高近70%的短途运输效率，使现有道路的通行能力提高2倍以上。本文从实际应用出发，运用GPS技术、CAN总线技术、GPRS/3G技术、上位机技术，进行汽车移动物联网通信平台的研究与设计。论文首先阐述汽车移动物联网通信平台研究的背景和意义，在分析国内外车联网技术研究现状与发展趋势的基础上，给出车联网的定义以及系统架构、车联网各个模块的技术原理，确定了系统的总体设计方案。通过GPS和汽车内部传感器采集各种信息，经过CAN总线发送给车载终端，在车载终端处理之后使用GPRS/3G无线传输网络将数据传输到上位机监控中心，便于车辆的监控、管理、调度和远程故障诊断等。论文完成车载终端的硬件选型与设计，进行GPS、GPRS、STM32芯片的电源管理系统、程序下载电路和TFT液晶显示等外围电路的设计，并且对车载终端进行软件设计，提取GPS经纬度和时间等有效数据，使车载终端接收与处理CAN总线的信息并且通过GPRS网络发送到上位机监控中心。论文进行CAN总线节点的硬件和软件设计，对微处理器、控制器和收发器进行芯片选型与电路设计，编写CAN总线的初始化函数、发送函数和接收函数，并且使用纯软件的方式实现CAN总线协议与RS232协议之间不限字节的数据转换。论文设计车联网上位机监控中心，同时设计Android手机客户端应用程序，用户可以使用电脑和手机查看车辆的相关信息，进行管理与控制。最后对论文所设计的系统进行测试，并对测试结果进行分析。